Skip to main content

Daimler wordt kleiner dan de slimme auto met zijn slimme e-bike

Je zou gedacht hebben dat Daimler had geleerd dat het niet erg goed was om kleine auto's te maken nadat de Smart-auto teleurstellend benzineverbruik bleek te hebben, teleurstellende bouwkwaliteit - nou ja, teleurstellend alles - maar nu gaat het nog kleiner met de Smart E- Fiets hier afgebeeld. Waarom komt een automaker op de elektronische fietsmarkt? Omdat de markt nu opdoemt, met een drievoudige toename van de thuismarkt van Daimler in Duitsland in 2010 van 200.000 eenheden ten opzichte van 70.000 in 2007. En in Europa is de elektronische fietsenmarkt ontploft van 200.000 eenheden in 2007 tot 500.000 in 2009 en 700.000 in 2010. Dus, welkom bij het feest, Smart. En er is enige hoop voor Daimler hier.

De autofabrikant was slim genoeg om samen te werken met elektrische fietsenmaker Grace om de Smart E-Bike te ontwerpen, wat betekent dat de kleinste Smart toch een kans heeft om een ​​kwalitatief hoogstaand ontwerp en prestaties te realiseren. De Smart E-Bike maakt gebruik van een 250 watt elektrische motor met een 62-mijlsbereik lithium-ionbatterij voor een instelbare trapverhoging. Voor en achter schijfremmen opladen de batterij met een regeneratief remsysteem, en de batterij kan zelfs uw mobiele telefoon opladen met een ingebouwd USB-station. De kleine Smart-fiets zal begin volgend jaar in Europa en Noord-Amerika worden verkocht, maar we zullen er een voorproefje van krijgen op de komende Frankfurt Motor Show volgende maand ... wat ons ertoe brengt ons af te vragen hoeveel andere niet-automobiele voertuigen zullen beginnen opduiken bij autoshows in de komende jaren.

+ Smart USA