Skip to main content

Vanaf nu zijn alle Smart-auto's in Noord-Amerika elektrisch

Als je binnenkort slimme auto's voorbij ziet rijden in de straten van Noord-Amerika, is de kans groot dat ze worden aangedreven door elektriciteit. Automobielbedrijf Daimler zei in een brief dat ze zullen stoppen met het verkopen van Smart Cars op gas in de Verenigde Staten en Canada, en in plaats daarvan alleen elektrische versies van hun microauto's in die landen zullen verkopen.

Duitse publicatie Frankfurter Allgemeine Zeitung brak het nieuws op basis van een brief die ze kregen, beoordeeld door Reuters. De CEO van Mercedes-Benz, Dietmar Exler, schreef de brief aan autodealers in Noord-Amerika om hen te informeren dat het autobedrijf in de herfst geen verbrandingsmotor meer zal verkopen als het modeljaar 2017 is afgelopen.

Gerelateerd: Daimler wordt kleiner dan de slimme auto met zijn slimme e-bike

De fortwo, fortwo cabrio en forfour zullen allemaal als elektrische voertuigen worden aangeboden. Een 17,6 kilowattuur batterij zal de auto's van stroom voorzien, die allemaal ongeveer 100 mijl bereik hebben en een topsnelheid van 80 mijl per uur, aldus het autobedrijf. De Duitse prijzen voor de auto's liggen volgens Electrek tussen $ 25.000 en $ 28.000, hoewel ze merken dat de prijzen in de Verenigde Staten enigszins kunnen variëren. Afhankelijk van de uiteindelijke prijzen, wanneer rekening wordt gehouden met prikkels voor elektrische voertuigen, zouden de scherpe kleine elektrische auto's redelijk betaalbaar kunnen worden.

Exler schrijft: "De ontwikkelingen binnen het micro-autosegment vormen een aantal uitdagingen voor de huidige slimme productportfolio. Een speciale focus op de elektrische aandrijving in de Verenigde Staten en Canada biedt een logische stap om een ā€‹ā€‹duurzame zero-emission-toekomst te ondersteunen. "Markten buiten Amerika en Canada hebben nog steeds toegang tot auto's op gas.

Mercedes-Benz USA verkocht in 2016 slechts 6.211 Smart-auto's, terwijl de wereldwijde verkoop 144.479 bedroeg. Reuters verwijst naar de recente brief van Exler, omdat het laatste signaal van de kleine automarkt worstelt in Amerika.