Skip to main content

Electric OSCar Gears up for Grueling Race Across South America

In de film "The Dilemma" worden Vince Vaughn en Kevin James uitgedaagd met de taak om hybriden sexy te maken - ze moeten namelijk een systeem maken dat elektrische voertuigen laat grommen zoals muscle cars. Nu probeert een team van Letse ingenieurs iets soortgelijks te doen - maar ze maken er niet iets van klanken als een sportwagen. Ze maken een voertuig dat presteert als een sportwagen. De OSCar eO rijdt door woestijnen en over het ruigste terrein van een wedstrijd in een internationale race voor elektrische herkenning. Lees verder voor meer informatie over de eco-auto die niet bang is voor epische woestijnen!

"The Dakar Rally" is vernoemd naar Dakar, Senegal, waar het historisch begon of eindigde, maar de internationale autorace verliet het gebied na een terroristische dreiging uit Mauritanië in 2008. Ongeacht, de rally belooft altijd harde klimaten en ruw terrein. De race van volgend jaar zal voertuigen rijden door Mar del Plata, Argentinië, Copiapo, Chili en Lima, Peru. De rally compenseert de koolstofemissies door een regenwoudbehoudproject te sponsoren onder leiding van Greenoxx, dat ontbossing in het Peruaanse Amazone-regenwoud tegenhoudt.

De OSCar zal alleen rijden in een klasse, voor voertuigen met alternatieve energie. Het team staat onder leiding van de Letse Andris Dambis, van OSC, en Maris Saukans, die graag stereotypes van elektrische voertuigen willen uitdagen. Hun proces en verhaal zijn te zien in filmfragmenten op de website van de auto. De topsnelheid van OSCar is 86 mph, maar nogmaals - hij zit alleen in een klasse. Het zal voorzien zijn van Winston-batterijen (uit China), twee magnetische motoren en de mogelijkheid om energie uit eigen schokdempers te halen. De vangst - en je wist dat er een zou zijn - is dat de OSCar uitgerust zal zijn met een ingebouwde elektrische generator, die op zijn beurt wordt gevoed door aardolie. Voor de lange afstanden van Dakar zegt Dambis: "We kunnen niet zonder."