Skip to main content

Aventurous Couple Meanders Down the Pan-American Highway in een VW-aangedreven Ford uit 1967

De Dangerz zijn een slim stel die onlangs het 'normale' leven hebben verlaten en de weg hebben geëffend in een lief, achteraf gemonteerd 1967 Volkswagen busje! Hun opgevoerde VW is uitgerust met milieuvriendelijke afwerkingen en overgoten met een zonnestelsel dat kracht levert, waar ze ook naartoe gaan. Dus waar hebben ze gereisd in dit prachtige compacte huis-op-wielen? De Dangerz, vergezeld door hun trouwe hond, Karma, vertrok langs de Pan-American Highway - een systeem van wegen en snelwegen dat zich uitstrekt van Prudhoe Bay, Alaska, in Noord-Amerika tot de benedenloop van Zuid-Amerika.

Weinig bekend feit: in 2010 raakten mijn partner en ik bijna alles kwijt dat we bezaten, laadden de rest op in een 26 'RV en vertrokken over de Amerikanen op zoek naar avontuur. Achteraf waren we niet echt voorbereid op het leven onderweg, en ongeveer vier maanden later waren we klaar om terug te keren naar de beschaving. De eerste van vele slechte beslissingen was het idee om in zo'n groot voertuig te reizen. Zesentwintig voet lijkt misschien niet zo veel, maar als het je enige vervoerswijze is en gas $ 3,50 per gallon, wordt bewegen pijnlijk. Ons slapstickschema verbleekt echter in vergelijking met de briljante reis van "de Dangerz".

Ten eerste, nee hun achternaam is niet echt Gevaar. Blijkbaar begonnen vrienden de bijnaam als een grap, maar uiteindelijk bleef het hangen, en voor twee mensen die bereid zijn om een ÔÇőÔÇőhuis te verhandelen en banen voor de binnenkant van een VW-busje, is het een beetje gepast! Ze gingen officieel van start in juli 2012, maar ze reisden al lang daarvoor. Om (enigszins) comfortabel op de weg te leven, moest de camper, genaamd 'E', volledig worden opgeknapt.

De Dangerz begon met het verwijderen van het natte, verrotte en beschimmelde schuim en de shag die zich op elke centimeter van de bus bevond. Deze enorme taak onthulde een kleverig geel lijmresidu dat ook verwijderd moest worden (en nog onaangenamer bleek te zijn). Het hebben van al die ick uit de bus was veel beter om te ademen, maar hard voor de oren. Het lege busje was eigenlijk een blik op wielen. Ze installeerden een laag folie-gesteunde butyl (RAAM's BXTII) op bijna elk oppervlak om trillingen te verminderen en de perfecte testgrond te bieden, en bedekten die vervolgens met gesloten celschuim (ensoliet) om het omgevingsgeluid rond de bus te laten stoppen.

Toen was het tijd om ons een interieur voor te stellen dat zich tijdens zijn reis als thuis zou kunnen verdubbelen. De Dangerz koos uiteindelijk voor een variant op het traditionele interieurontwerp van de "Westy", en ging zelf aan de slag met het installeren van het benodigde bed, de stoelen, de kasten en de keukenapparatuur. Een paar maanden later hadden ze een pop-uptafel aan de achterste vrachtdeur; perfect voor het vasthouden van de deuntjes en happy hour-drank naar keuze. Aan de rechterkant is de propaan kookplaat met keuken opslag boven en een ruimte voor een watertank hieronder. De koelkast woont aan de linkerkant, direct naast de lounge / bank waar onderin een reservewiel kan worden opgeborgen. De latten die de bank vormen, trekken naar voren om het bed te vormen. Aan de voorkant vergrendelen de lamellen eenvoudig op de kookplaat. Bij de koelkast openden de twee lage kastdeuren een basis voor het bed. Nee, het materiaal op de deuren van de kast en de koelkast is geen bamboe. Het is Kirei, een ander eco-materiaal, gemaakt van 100% gerecyclede sorghumwortel. "We vonden het absoluut prachtig en dachten dat het contrast en de textuur perfect waren voor de camper", schrijven de Dangerz.

Omdat ze zo veel mogelijk buiten de gebaande paden wilden blijven, besloten de Dangerz ook dat ze een manier nodig hadden om tenminste wat kracht te hebben, zelfs als ze in afgelegen gebieden werden gepost. Ze installeerden een Kyocera 135W zonnepaneel op het dak van de bestelwagen en gebruikten het om twee 12 volt batterijen te voeden die onder de stoelen van de bestelwagen zijn opgeborgen. "Voor de zonnecontroller gingen we met een Sunsaver Duo, die de voorkeurscontroller lijkt te zijn met de toegevoegde bonus dat hij zeer betaalbaar en gebruiksvriendelijk is," legt het stel uit. "Het handige paneel vertelt ons hoeveel energie we van de zon aftrekken, hoeveel we op een bepaald moment tekenen en hoeveel kracht we nog hebben om te tekenen. We hebben ook alles aan de startaccu gekoppeld zodat we het vermogensniveau kunnen volgen en het zonodig van de zon kunnen opladen. Een isolator zorgt ervoor dat de startaccu niet naar beneden trekt en ons alleen laat stranden omdat we laat opblijven en de lichten aan laten zoals motel 6. "

Wilt u plaatsvervangend wonen via de Dangerz? Je kunt ze volgen op Facebook of meer gedetailleerde verhalen lezen over verbouwen op hun blog.