Skip to main content

Electric DeepFlight Super Falcon is een onderwatervliegtuig voor de superrijken

Scheepswerktuigkundige Graham Hawkes bracht zijn leven door met het ontwerpen van duikboten voor zowel de militaire als de olie- en gasindustrie voordat hij op het idee kwam om een ​​voertuig te creëren dat onder water zou kunnen 'vliegen'. Het resulterende elektrische elektrische vliegtuig met twee zitplaatsen, de DeepFlight Super Falcon, belooft door de zee te varen in "stijl, veiligheid en comfort" en biedt unieke ervaringen in een vaartuig dat "is gemaakt om vatrollen met dolfijnen te maken en spion-hop met walvissen. "

Romantische en enigszins vergezocht klinkende beschrijvingen terzijde, de Super Falcon heeft veel te bieden. Het bedrijf is trots op een ontwerp dat radicaal verschilt van bestaande duikboten, zowel qua engineering als gebruikerservaring. En in aanvulling op claims over looprollen met dolfijnen, maken de heldere koepels waarin passagiers zich bevinden het mogelijk dat degenen aan boord nauw verbonden raken met hun onderwateromgeving.

Wat de techniek betreft, verschilt de Super Falcon op enkele belangrijke manieren van uw standaardonderzeeër. Het behoudt te allen tijde een "positief drijfvermogen" - dit betekent dat een neerwaartse lift het naar de diepten van de zee stuurt en het in beweging houdt, maar als iemand mechanisch faalt of een rif raakt, bijvoorbeeld, zal het autoreturn het terugsturen naar de oppervlakte. Als dat niet lukt, biedt het ondersteuning aan reizigers om 24 uur te overleven.

Het vaartuig wordt aangedreven door stuwraketten van gelijkstroom en is uitgerust met een lithium-ionbatterij die de Super Falcon gedurende acht uur van stroom voorziet. Het systeem maakt het voertuig niet alleen veiliger voor het leven op zee, maar ook veiliger rond zwemmers. De eerste is een goede zaak voor ons allemaal, en de laatste een goede zaak voor een voertuig dat hoogstwaarschijnlijk zal verschijnen in de hogere toeristische resorts.

Wat betreft het feitelijk leren om het ding te besturen, biedt Hawkes een driedaagse training aan voor een bedrag van $ 15.000. Hij legde het uit de Daily Telegraph, "In de beginjaren van vliegtuigen had niemand licenties, niemand wist wat de regels waren, dus we hebben gelijk in het tijdperk van het opstarten van iets dat zo nieuw is dat niemand echt weet wat er moet gebeuren," als resultaat, "De regels en regels zijn een beetje duister. "

Als het een beetje lijkt op iets uit een James Bond-film, is dat weinig toeval - eerdere creaties van Hawkes hebben inderdaad gediend als rekwisieten voor de 007-franchise. En net zoals bij elke goede gadget van Bond, is de Super Falcon een speeltje van die ene procent. Voor degenen wiens privéjachten worden gekocht voor bedragen in de acht cijfers, is het $ 1,7 miljoen onderwatervliegtuig een must-have accessoire.

De Super Falcon is net op de markt gebracht en volgens de Daily Telegrahbestaande eigenaars zijn onder meer Hawkes, Richard Branson en oprichter Dietrich Mateschitz van Red Bull. Hawkes verhuurt zijn geld voor de iets meer betaalbare som van $ 10.000 per dag. Inderdaad, "Koning Abdullah II van Jordanië huurde het voor zes weken en nodigde lokale hoogwaardigheidsbekleders, evenals schoolkinderen, aan boord."