Chicago lanceert Citywide Divvy Bike Share-programma

Chicago lanceerde onlangs zijn nieuwe Divvy-fietsendelsysteem op vrijdag na een vertraging van twee weken om een ​​aantal problemen aan te pakken waarmee New York te maken kreeg met zijn nieuwe fietsaandeelprogramma. Geprijsd op slechts $ 7 per dag voor een onbeperkt aantal ritten tot 30 minuten elk gedurende een periode van 24 uur (na 30 minuten, extra kosten van toepassing), is het programma voor fiets delen bedoeld om een ​​handig alternatief te bieden voor uitstapjes iets verder dan loopafstand maar te kort voor doorvoer of taxi.

De dagelijkse huurprijs van de Divvy is $ 7, waarmee een onbeperkt aantal ritten tot 30 minuten per periode van 24 uur mogelijk is. Na 30 minuten zijn er extra kosten van toepassing. Een lijst met Divvy-stations wordt op elk station gepost en is ook online beschikbaar op divvybikes.com. Locaties van alle actieve Divvy-stations met real-time tracking die beschikbare fietsen en lege return-slots toont, zijn te vinden in de Cyclefinder-app, die beschikbaar is voor alle Apple- en Android-apparaten.

De inaugurale dag was niet zonder glitches en werd gecompliceerder omdat het samenviel met de Blackhawk's Stanley Cup-overwinningsparade, die duizenden meer mensen op straat zette. Willekeurige controles wezen uit dat elk slot op sommige Divvy-stations in het centrum al bezet was. Alta Bicycle Share moet vraag en aanbod in evenwicht brengen door fietsen in bestelwagens op overlooppunten te laden en naar andere stations te sturen om dit precieze probleem te voorkomen. Een paar renners meldden dat sommige beschikbare oplaadstations fietsen niet zouden accepteren die worden geretourneerd, waardoor de renners die verantwoordelijk zijn voor de $ 1200-fiets, hoofdpijn hebben totdat ze weer veilig op Divvy-stations worden vastgezet.

Meer dan 1500 jaarlijkse lidmaatschappen, geprijsd tussen $ 75 en $ 125, zijn verkocht sinds de registratie eind mei begon. Beginnend met 68 stations in het centrum en River North, Divvy is gecontracteerd om eind augustus 3000 fietsen en 300 stations te bedienen en het doel is om tegen komend voorjaar uit te breiden naar ongeveer 4000 fietsen en 400 stations door de hele stad. Het systeem is eigendom van het Chicago Department of Transportation en wordt beheerd door Chicago Bike Share, een volledige dochteronderneming van Alta Bicycle Share.

Loading...