Skip to main content

Ann Arbor plant Amerika's eerste genetwerkte vloot van auto's zonder bestuurder tegen 2021

Ann Arbor is van plan om de eerste stad van Amerika te worden met een gedeeld netwerk van auto's zonder bestuurder - en het zou al in 2021 kunnen gebeuren. Het Mobility Transformation Centre (UMTRI), een initiatief waarbij vertegenwoordigers van de overheid, het bedrijfsleven en de universiteit van de Universiteit van Michigan betrokken zijn, heeft een doel gesteld om een ​​leider te worden in de mobiliteit van de 21e eeuw. Het experiment met het gekoppelde voertuig beweegt momenteel met 3.000 deelnemende inwoners, maar tegen 2021 zou het systeem een ​​nieuw tijdperk van transport inluiden door het aantal sterfgevallen door auto-ongevallen en het brandstofverbruik in het centrum van Ann Arbor te verminderen.

Elk jaar sterven 1,2 miljoen mensen aan auto-ongelukken, een ontnuchterend aantal dat het UMTRI-team hopen te drastisch te verminderen. "Waarom leven we in een samenleving waarin we bereid zijn auto-ongelukken te tolereren?", Vraagt ​​Peter Sweatman, directeur van UMTRI. "Mensen zijn niet geschikt voor het monitoren van taken zoals autorijden omdat de menselijke aandacht gemakkelijk wordt afgeleid." Naast het redden van levens, besparen voertuigen zonder bestuurder ook brandstof, omdat auto's die niet zijn ontworpen om een ​​crash te weerstaan, lichter kunnen zijn en steden kunnen zijn ontworpen om hen te ontvangen. Zelfrijdende voertuigen versnellen en vertragen ook efficiënter dan mensen, wat verder bijdraagt ​​aan brandstofbesparing.

"Ann Arbor wordt gezien als de leider in mobiliteit van de 21e eeuw. We willen volledig onbemande voertuigen demonstreren die binnen de volledige infrastructuur van de stad werken binnen een tijdspanne van acht jaar en laten zien dat deze veilig, effectief en commercieel succesvol kunnen zijn, "zei Sweatman.

Dus hoe zou een onbemande vloot eruit zien in een stad? Gebruikers zouden een rit aanvragen via een smartphone; een voertuig zonder bestuurder zou dan opduiken, hen een ritje geven en naar de volgende passagier gaan. In plaats van tijd te verspillen aan het zitten op een parkeerplaats, zal de auto in beweging kunnen blijven, waardoor het aantal benodigde auto's afneemt. Vloten zonder chauffeur kunnen zelfs elektrisch zijn, wat ons dichter bij een toekomst brengt zonder auto-ongevallen, geen enorme parkeerplaatsen en minder smog.