Volledig elektrisch E-FAN-vliegtuigen vervolledigt zijn eerste vlucht in Frankrijk

'S Werelds eerste op batterijen werkende vliegtuig, E-Fan, heeft net zijn eerste vlucht in Bordeaux, Frankrijk, met succes afgerond. Het kleine experimentele vliegtuig wordt aangedreven door 120 lithium-ion polymeerbatterijen en kan tot 220 km / u vliegen. Volgens de fabrikant, in Toulouse gevestigde Airbus, zou een uur lange commerciële vlucht met de E-Fan slechts $ 16 kosten, vergeleken met $ 55 voor een vlucht in een vliegtuig met benzinemotor van dezelfde grootte.

De E-Fan meet iets meer dan 19 voet van neus tot staart en maakt iets meer geluid dan een haardroger. Hij heeft een technologie die een revolutie kan veroorzaken in de vliegtuigindustrie. De relatief lage snelheid, kleine afmetingen en de beperkte duur van een vlucht zijn enkele obstakels bij het toepassen van E-Fan's technologie op grotere vliegtuigen. Grote vliegtuigfabrikanten hebben echter al interesse getoond in de verdere ontwikkeling van de technologie, wat de mogelijkheid schept grotere vliegtuigen te maken die door een hybride systeem worden aangedreven.

Gerelateerd: Solar Impulse 2: Het eerste vliegtuig om een ​​Round-the-World Solar-Powered Flight te proberen!

E-Fan heeft een technologie die verreikende voordelen voor het milieu zou kunnen hebben. Naast de lage kosten, kon het vliegtuig de weg effenen voor het verlagen van de wereldwijde CO2-uitstoot van commerciële vluchten. Airbus is van plan om twee versies van de E-Fan te maken. De tweezitter E-Fan 2.0 wordt een volledig elektrisch trainingsvliegtuig, terwijl E-Fan 4.0 wordt gebruikt voor zowel training als algemene vluchtdoeleinden en wordt aangedreven door een hybride systeem.

Loading...