Skip to main content

Gebrek aan standaard voor snelladende EV-stations betekent dat sommige auto's niet kunnen worden aangesloten

Zonder een gevestigde industriestandaard voor snellaadstations voor elektrische voertuigen (EV), heeft de stad Chicago nog steeds besloten om door te gaan met een programma om drieënzeventig te installeren,$65,000 openbare laadstations, die alleen door Japan gemaakte EV's zouden laden. De auto-industrie heeft gestandaardiseerde 120 en 240 volt stekkers - die voornamelijk in huis worden gebruikt - maar hebben nog geen standaard ingesteld voor de stekkers of poorten die voertuigen in 30 minuten of minder kunnen opladen. Omdat dit de Chevy Volt en de Ford Focus Electric koud laten als het gaat om snelladen in de Windy City.

Foto door M.O. Stevens

Beleidsmakers over de hele wereld werken samen om te proberen de pluggen te standaardiseren, zoals benzinemonden zijn gestandaardiseerd. Op dit moment staan ā€‹ā€‹de Duitse, Japanse en Italiaanse normen echter dicht bij de eindstreep en niemand heeft zich teruggetrokken als koploper. De drieënzeventig snellaadstations in Chicago zijn alleen geschikt voor de Mitsubishi i MiEV en de Nissan Leaf - twee in Japan gemaakte voertuigen. Maar terwijl de stad Chicago ervoor heeft gekozen om snellaadstations te installeren die geschikt zijn voor Japanse modellen, zeggen ze dat ze de stations zullen updaten om aan te sluiten op nieuwe normen, mochten ze worden toegepast.

Vanwege het ontbreken van een industriestandaard hebben Amerikaanse EV-fabrikanten besloten om hun auto's op de weg te zetten zonder snelladende capaciteiten. Momenteel hebben de voertuigen alleen een standaard Level 2-poort - een poort die 120 en 240 volt oplaadt. EV's hebben speciale plug-in-poorten nodig om snelle laadkabels te accepteren, zodat de in Amerika gemaakte voertuigen niet snel kunnen laden.

"Met zo weinig snellaadstations die nu of in de nabije toekomst beschikbaar zijn, vonden we dat het het beste was om te wachten op een industriestandaard in plaats van een plug die verouderd of ongebruikt zou kunnen zijn", zegt Megan Whatman, een woordvoerster van Ford Motor Co. de fabrikant van de Ford Focus Electric.

Loodafbeelding door Bin im Garten