Skip to main content

EV-eigenaren in de Carolinas krijgen gratis oplaadstations om te helpen met Electric Grid Study

Als onderdeel van een onderzoek naar de invloed van elektrische voertuigen (EV's) op het elektriciteitsnet ontvangen 300 huiseigenaren en early adopters van EV's in de Carolinas gratis oplaadstations van hun lokale energieleveranciers. De laadstations zullen worden uitgerold om klanten te machtigen die huurcontracten hebben afgesloten voor - of bezitten - elektrische voertuigen en zullen de broodnodige informatie verstrekken over hoe energie-schommelingen van nieuwe autotechnologie zullen werken met het bestaande netwerk. Nutsbedrijven in het gebied zijn bezorgd dat een hoge acceptatie van elektrische voertuigen hun apparatuur zou kunnen doen mislukken en deze studie zal de nutsbedrijven helpen hun uitrusting efficiënt te upgraden om naar schatting $ 300 miljoen aan eventuele kosten te besparen.

Progress Energy en Duke Energy vormen de voorhoede van de studie en zullen de geschatte $ 2000 kosten van elk laadstation en hun installatie dekken - na twee jaar kunnen EV-bezitters kiezen om de stations te laten verwijderen of ervoor kiezen ze te kopen voor $ 250. Energieleveranciers hebben geschat dat een gebrek aan informatie over hoe EV's van invloed zijn op het net en slecht beheer van upgrades van energie-infrastructuur hen meer dan $ 400 miljoen zou kunnen kosten - na de studie hopen ze dat de kosten van geïnformeerde upgrades rond de $ 100 miljoen zullen zijn.

Je moet rekening houden met de grootte van de lading, "Merkte Ken Dulaney op, vice-president van Advanced Energy - een non-profit organisatie gevestigd in Raleigh die zich bezighoudt met energievraagstukken. “Waar je het over hebt als je een laadstation installeert, is bijna hetzelfde als het toevoegen van een ander huis aan dat deel van het elektriciteitsnet," hij voegde toe. Er is geen informatie beschikbaar over hoe EV's het net zullen beïnvloeden, daarom is dit onderzoek absoluut noodzakelijk voor een soepele overgang voor klanten en nutsbedrijven. “Door deze studie te doen, kunnen we beter begrijpen hoe de voertuigen zullen integreren in het netwerk [en] welke hoeveelheid lading zal optreden tijdens onze piekvraagtijden, "Zei Duke Energy woordvoerder Paige Layne.