Skip to main content

All-Electric SportStar EPOS-vliegtuig neemt eerste vlucht

Terwijl elektrische voertuigen een steeds groter deel van de weg opeisen, beginnen hun tegenhangers in de lucht net van de grond te komen. Op 28 maart maakte de SportStar EPOS tweezitter elektrisch vliegtuig zijn eerste vlucht van 30 minuten. Het Tsjechische bedrijf Evektor-Aerotechnik ontwierp het vliegtuig met een enkele 50 kW Rotex-elektromotor en een trapezoïdale vleugelspanwijdte van 10,46 meter. De SportsStar EPOS wordt aangedreven door een 40 Ah-batterij van Kokam en kan tot 260 km / u halen met een kruissnelheid van 150 km / u.

Zonder batterij of lading weegt het vliegtuig ongeveer 275 kg met een capaciteit om 600 kg te dragen bij het opstijgen. Het wordt aangedreven door een gelijkstroom-elektromotor RE X90-7 van Rotex Electric, die een driekbladige propeller van het fabrikaat VZL draait? Pragu. De SportStar kan worden uitgerust met twee paar containers met elk 45 lithium-polymeercellen. Omdat het vliegtuig volledig elektrisch is, zijn geen fossiele brandstoffen of motorolie nodig. Zonder verbranding is het vliegtuig ook veel stiller voor zowel bemanningsleden als bevolkingsgroepen die onder zijn pad liggen. De site van Evektor beweert dat de exploitatiekosten van de SportStar veel lager zijn, vooral omdat de brandstof 75% goedkoper is. Het kleinere aantal componenten in het compacte vermogen helpt ook om de onderhoudsrekening te verlagen.

De SportStar staat gepland om zijn eerste publieke optreden te geven op de luchtvaartshow Aero Friedrichshafen in Duitsland tussen 24 en 27 april. Volgens de fabrikant is het vliegtuig nog in ontwikkeling en heeft het een aantal technische hindernissen te overwinnen voordat het op de markt kan worden verkocht. gewenste markt van particulieren en vliegscholen.