Elon Musk toont een eerste glimp van de Boring Company-tunnel onder LA

Elon Musk gaf ons een kijkje in de toekomst met een nieuwe foto van de tunnel van The Boring Company onder Los Angeles. Hij deelde onlangs de foto op sociale media en het lijkt erop dat het project dat minder dan een jaar geleden is gestart, goed op weg is.

In een afbeelding die recht uit science fiction lijkt, heeft Musk een glimp opgevangen van wat The Boring Company heeft gedaan in Los Angeles. Ze zijn allesbehalve inactief geweest: de startup heeft een tunnel gebouwd voor vervoer onder de stad die berucht is om verkeersproblemen. Muskio deelde op 28 oktober de foto van de tunnel op Twitter en zei dat het de dag ervoor was genomen.

Gerelateerd: Elon Musk's Boring Company krijgt groen licht om een ​​testtunnel van twee mijl te graven

Foto van The Boring Company LA-tunnel gisteren genomen pic.twitter.com/TfdVKyXFsJ

- Elon Musk (@elonmusk) 28 oktober 2017

Musk zei op Twitter dat de tunnel nu 500 voet lang is en over drie of vier maanden twee mijl lang zal zijn, "en hopelijk de hele 405 N-S gang van LAX naar de 101 in een jaar of zo strekken."

Musk leverde meer details op zijn Instagram, volgens Twitter-gebruiker Kilian / 0strich, die een screenshot van Musk's Instagram-commentaar deelde: "De eerste route zal ongeveer evenwijdig lopen met de 405 van LAX tot de 101, met on / offramps elke mijl of zo . Het zal werken als een snelle snelweg, waar elektrische schaatsen met voertuigen en mensen pods op de hoofdslagader reizen tot 150 mph, en de schaatsen schakelen naar zijtunnels om af te sluiten en binnen te komen. Dit is een groot verschil met metro's die stoppen bij elke stop, of je nu uitstapt of niet. "

De Boring Company legt op hun pagina Veelgestelde vragen uit dat een elektrische schaats een "snelle plaat op wielen aangedreven door een elektromotor" is. De autonome voertuigen met nulemissie kunnen goederen of auto's vervoeren - en als een vacuümschaal is toegevoegd, kan een Hyperloop-pod worden.

Bekijk de video: Norman Foster: Building on the green agenda (Oktober 2019).

Loading...