Skip to main content

Gebruikte EV-accu's zullen Power Ford's Michigan Assembly Plant van stroom voorzien

Van nieuwe elektrische voertuigen tot eco-vriendelijke gerenoveerde fabrieken, Ford Motors doet veel om haar activiteiten groener te maken. Vorige week draaide het bedrijf de schakelaar op zijn nieuw geïnstalleerde 500 kWh zonne-energiesysteem in zijn assemblagefabriek in Michigan. Het nieuwe systeem bevat een 50 kWh-faciliteit, waar Ford aan het testen is hoe ze EV-batterijen kunnen hergebruiken voor energieopslag. Als het systeem succesvol blijkt te zijn, zal het de basis worden voor de uitbreiding van de zonnestroom door Ford naar andere faciliteiten.

Geïnstalleerd en gemaakt door Xtreme Power, levert het batterijsysteem 750 kWh aan energieopslag. Het zal worden gecombineerd met het dynamische energieopslagbeheersysteem van de Xtreme. De batterijen hebben een chemische condensator waardoor ze beter zijn dan lithium-ionbatterijen op het gebied van energieopslag, efficiëntie, levenscyclus en kosten.

Opslag van zonne-energie is noodzakelijk om een ā€‹ā€‹constante stroom van elektriciteit te garanderen, en batterijen zijn een van de eenvoudigste manieren om dit te doen. EV-batterijen hebben veel leven in zich nadat ze niet langer bruikbaar zijn in een voertuig, dus het is volkomen logisch om ze opnieuw te gebruiken voor stationaire opslag. In 2003 bestudeerde het Sandia National Laboratory de mogelijkheden om oude EV-batterijen als opslag te gebruiken en ze vonden dat er geen technische belemmeringen waren om de batterijen voor de tweede keer te gebruiken.

De auteurs merkten ook op dat er op dat moment een gebruikt zonne-energieopslagsysteem voor batterijen was dat momenteel in Mexico wordt gebruikt. Gegeven hoeveel schone technologieën er de afgelopen acht jaar zijn gekomen, het is moeilijk te geloven dat Ford geen succes zal vinden met zijn EV batterijopslagsysteem.

Fotocredits: Ford Motor Company