Skip to main content

De nieuwe koplampen van Ford kunnen automatisch een licht schijnen op voetgangers en dieren

'S Nachts rijden kan een beetje zenuwslopend zijn op onverlichte wegen, omdat potentiële gevaren moeilijk te zien kunnen zijn. Ford heeft onthuld dat zijn ingenieurs werken aan nieuwe geavanceerde koplampen die gebruikmaken van radar- en infraroodcamerasystemen om voetgangers en dieren te detecteren die zich mogelijk in het voertuig bevinden. Traditionele koplampen kunnen slechts een deel van de weg voor de boeg laten zien, wat mogelijk gevaren niet volledig verlicht, maar Ford's nieuwe koplampen maken gebruik van radar- en camerasystemen om alles aan de voorkant van het voertuig te detecteren en het de bestuurder gemakkelijker te maken om actie te ondernemen voordat er iets ergs gebeurt .

Het op de camera gebaseerde frontverlichtingssysteem maakt gebruik van GPS-informatie en een naar voren gerichte videocamera om ervoor te zorgen dat de bestuurder snel wordt gewaarschuwd over dieren of mensen die zich in het beoogde pad van het voertuig bevinden. Het systeem maakt ook gebruik van GPS-informatie om te anticiperen op en bochten en dalingen in de weg te verlichten, terwijl de videocamera rijstrookmarkeringen kan detecteren. De camera slaat ook al deze informatie op in het navigatiesysteem, zodat de lichten klaar zijn om te schijnen wanneer de bestuurder de volgende keer dezelfde route kiest.

Gerelateerd: de zelfrijdende auto van Google heeft buitenairbags om voetgangers te beschermen

Er is ook een infraroodcamera gemonteerd aan de voorkant van het voertuig die tot acht personen en grotere dieren, inclusief grotere honden, tot 400 voet verderop kan lokaliseren en volgen. Het systeem kan twee gevaren voor de bestuurder belichten met een vlek en een streep op het wegdek, verlicht door twee speciale LED-lampjes naast de mistlichten. De gemarkeerde objecten worden ook weergegeven op het scherm in de auto, gemarkeerd in een rood of geel kader. Deze waarschuwingen geven de bestuurder extra tijd om te reageren op mogelijke gevaren.

Ford heeft nog niet aangekondigd wanneer de technologie beschikbaar zal zijn.