Skip to main content

Ford simuleert 10 jaar batterijgebruik in slechts 10 maanden met de Key Life Test

Naarmate er meer elektrische en hybride voertuigen op de markt komen, is er een toenemende bezorgdheid van consumenten over de betrouwbaarheid van de batterijen die ze voeden. Ford heeft een nieuwe laboratoriumtest onthuld, de Key Life Test, waarmee de autofabrikant het equivalent van 10 jaar en 150.000 km aan slijtage aan hybride voertuigbatterijen in ongeveer 10 maanden kan simuleren.

Ford ontwikkelde de nieuwe test specifiek voor zijn nieuwe lithium-ionbatterijen die modellen aandrijven zoals de 2013 Ford C-MAX en de Ford Fusion-hybride. Met de test kunnen ingenieurs in een laboratorium verschillende factoren simuleren, waaronder de locatie van een batterij in een voertuig, de temperaturen die ze zouden kunnen doorstaan ​​en verschillende soorten versnellingen en stoppen die verschillende stuurprogramma's zouden toepassen.

De betrouwbaarheid van batterijen is de belangrijkste aankoopaankoop van potentiële hybride klanten. De Key Life Test is gericht op het leveren van betere en nog betrouwbaardere batterijen, aldus Kevin Layden, directeur van Ford-elektrificatieprogramma's.

"Recente onderzoeken tonen aan dat consumenten hun voertuigen langer houden en dat voorschriften in sommige regio's nu vereisen dat batterijen garant staan ​​voor grotere afstanden", aldus Layden. "Gelukkig houden onze tests rekening met afstanden en omstandigheden die veel verder gaan dan die normale vereisten."

Ford investeert $ 135 miljoen in het ontwerp, de engineering en de productie van belangrijke componenten - waaronder een verdubbeling van de accutestmogelijkheden - voor de vijf geëlektrificeerde voertuigen die de automaker aan het einde van het jaar in zijn portfolio zal hebben: Fusion Hybrid, Fusion Energi plug-in hybride, C-MAX hybride, C-MAX Energi plug-in hybride en Focus Electric.