Skip to main content

15.000km Lange Eco-stad revitaliseert de zijderoute

OFL Architecture heeft zojuist de eerste prijs gewonnen in de internationale competitie om de "Silk Road", een legendarische handelsroute tussen Azië, Europa en Noord-Afrika die door religieuze vertegenwoordigers, handelaars en handelaren zoals Marco Polo voor duizenden werd vervoerd, opnieuw uit te vinden, opnieuw te interpreteren en nieuw leven in te blazen. jaar. SRED of Silk Road Map Evolution, hun ambitieuze ontwerp, stelt een 15.000 km lange stad voor die zich uitstrekt van Venetië tot Xian, Shanghai tot Tokio, en handel zal bevorderen via een nieuw spoorwegsysteem dat functioneert op zwaartekrachtplatforms. Om gebruik te maken van het gehele oppervlak dat deze "motorstad" beschikbaar zal stellen, zal de huid worden bekleed met fotovoltaïsche panelen en een luchtzuiverend "synthetisch chlorofyl."

OFL's visie voor de nieuwe Zijderoute bestaat uit twee hoofdelementen: zeer duurzame en bewoonbare torens en een uitgebreid spoorwegsysteem. De torens zijn samengesteld uit drie verschillende typen wolkenkrabbers die een gemiddelde hoogte van 400 meter zullen hebben. Het tweede element, het spoorwegsysteem, loopt langs de traditionele "Zijderoute" en een nieuwe lijn openbaar vervoer met treinen die rijden op gepolariseerde zwaartekrachtvelden.

Om te profiteren van het oppervlak van de SMRE, zal de huid worden samengesteld uit een innovatief systeem dat bestaat uit een cement op titaandioxide dat de atmosferische storing met behulp van een synthetisch chlorofyl aanzienlijk kan verminderen. De speciale substantie kan een fotokatalytische reactie genereren die schone lucht produceert - ongeveer 500 liter zuurstof per dag voor elke 200 vierkante meter oppervlak. Naast de luchtzuiverende huid, zal een innovatief systeem van piëzo-elektrische panelen worden geïntegreerd in de sporen van het spoorwegsysteem, waarbij energie wordt vastgelegd die wordt gecreëerd door de beweging van de treinen en deze omzet in elektriciteit.