Skip to main content

VIJVERSCUM BIOBRANDSTOF NAAR STROOM VLIEGTUIGEN

We hebben recent het 787 Dreamliner-vliegtuig van Boeing en het Ecojet-prototype van Easyjet als voorbeelden van milieuvriendelijke innovaties voor vliegreizen gepresenteerd. En nu komt nieuws uit het prachtige land van Nieuw-Zeeland dat zijn grootste luchtvaartmaatschappij, toepasselijk bekend als Air New Zealand, in samenwerking met Aquaflow Bionomic Corporation en Boeing, de wateren test voor een nieuwe brandstof gemaakt van de algen in vijverzwammen, die zou het vermogen kunnen hebben om de volledige koolstofvoetafdruk van de luchtvaartindustrie tot nul te reduceren.

Het proces, gecreëerd door Aquaflow, omvat het oogsten van algen direct uit nutriëntenrijke bezinkvijvers. Dit proces is bruikbaar in vele soorten afvalstromen, zoals de stromen die worden gecreëerd door de transport-, zuivel-, vlees- en papierindustrie. Het proces werkt door het vermogen van algen te benutten om de voedingsstoffen die beschikbaar zijn in de bezinkvijvers te absorberen, het water op te ruimen dat dan op andere gebieden kan worden gebruikt. De algen worden vervolgens geoogst en omgezet in een alternatieve brandstofbron. Dus niet alleen kan biobrandstof worden gemaakt van dit proces, maar het is ook mogelijk om de afvalwaterstromen uit de grote industrieën schoon te maken en opnieuw te gebruiken.

Air New Zealand is slechts één luchtvaartmaatschappij in de branche die zich richt op het creëren van alternatieve brandstoffen voor vliegtuigmotoren. Afgelopen april kondigde Virgin Airlines aan dat het het gebruik van biobrandstoffen in een 747-400 zal gaan testen.

+ Wereld eerst: hoog vliegen op vijverresten @ Spullen
+ Aquaflow