Skip to main content

GM wil concurreren met Tesla met 200 mijl, $ 30.000 elektrische auto

Afbeelding via Shutterstock

Kijk uit Tesla - een directeur van General Motors heeft zojuist onthuld dat GM werkt aan de ontwikkeling van een elektrische auto met een bereik van 200 mijl die beschikbaar zal zijn voor ongeveer $ 30.000. Vicepresident Global Product Development Doug Parks legde aan het AP uit dat en hoewel er geen huidige datum is vastgesteld voor de release, de auto zou helpen om afstandsangst te bestrijden terwijl hij meer betaalbaar is voor de "echte consument" dan de $ 71.000 Tesla Model S.

geest van amerika / Shutterstock.com

Niet zo lang geleden legde Elon Musk uit dat een elektrische auto van $ 30.000 een van de volgende toevoegingen is aan de line-up van Tesla, die mogelijk in 2016 op de markt zal komen - en het lijkt erop dat verschillende autofabrikanten een dergelijke auto voor zichzelf willen ontwikkelen. In een reactie op het AP zei GM's Parks: "De echte truc zal zijn wie een 200-mijls auto kan rijden voor meer van de prijsklasse die ik bedoel [$ 30.000]. We zijn allemaal in races om dat te doen. "

GM heeft al een betaalbare volledig elektrische auto - de Chevy Spark - in de line-up, met een bereik van 82 mijl. Waarschijnlijk meer dan voldoende voor het stadsverkeer, het heeft niet echt de verbeeldingskracht van de Amerikaanse consument gevangen. In feite hebben volledig elektrische auto's niet als geheel slechts 0,3 procent van de Amerikaanse verkopen.

Integendeel, consumenten die overstappen op een groenere auto hebben minder efficiënte hybride auto's gekocht, een gevolg van frustraties met een korte levensduur van de batterij, een wariness van nieuwe technologie en de hoge prijs van volledig elektrische auto's. Hoewel de Tesla Model S fenomenaal goed is ontvangen door critici, ligt het prijskaartje van $ 71.000 nog steeds ver buiten het bereik van de gemiddelde consument. De combinatie van factoren leidt tot krantenkoppen zoals USA Today's "Studies: Smart, rich people buy electric cars" eind vorig jaar. Hoewel de studies statistisch accuraat kunnen zijn, produceren ze enkele behoorlijk vervreemdende ledes.

Dus terwijl de voertuigen van Tesla ver gaan en duur zijn, zijn GM's goedkoper en hebben ze ongeveer een derde van het bereik. De kunst is, steevast, in de batterij. GM heeft net de omvang van zijn batterijonderzoekslab verdubbeld, met-volgens Parks-het doel om de snelheid waarmee het bedrijf nieuwe elektrische auto's kan ontwikkelen te verdubbelen. Er is geen woord over wanneer GM hoopt hun 200 mijl, $ 30.000 auto vrij te geven, en geen hint over de vraag of het vóór of na de volgende ontwikkeling van Tesla zal komen. In de tussentijd hebben Parken aan het AP uitgelegd dat GM aan het werk is op een Volt die "kleine vader op elektriciteit" gaat dan het huidige model en een beetje minder kost. "