Skip to main content

UPenn-studenten creƫren Super High-Tech Motion Powered Alpha Bike

Een groep van vijf studenten van de University of Pennsylvania heeft misschien wel de meest technologisch geavanceerde fiets ter wereld gemaakt. In de loop van een jaar heeft dit geniale team de Alpha-fiets ontworpen en gefabriceerd, inclusief alle geïntegreerde elektronische systemen. Het resulterende ontwerp lijkt misschien behoorlijk op de markt beschikbare hoge prestatiecycli, maar verborgen binnen het extra sterke frame, is er feitelijk een geïnternaliseerde driesnelheidsaandrijving, remsysteem en hightech elektronica die volledig wordt aangedreven door de beweging van de fiets.

Alpha's gestroomlijnde uiterlijk werd bereikt door het minimaliseren van de versnelling en aandrijfmechanismen met behulp van op maat gefreesde aluminium fittingen. Het systeem staat niet alleen stellaire prestaties toe, maar door het kleinere formaat kan het zich in het frame verbergen en worden beschermd tegen de elementen. Dit komt neer op minder onderhoud en een langere levensduur van de fragiele componenten.

Het frame is voornamelijk opgebouwd uit koolstofvezelbuizen, waardoor een sterk, lichtgewicht frame ontstaat dat extreme belastingen kan weerstaan. Deze buizen werden samengevoegd met ingewikkelde, bewerkte aluminium nokken. Bekijk de onderstaande video om precies te zien hoe de onderdelen in elkaar passen om dit ongelooflijke precisie-apparaat te maken.

Ook verborgen in het frame is een geavanceerd elektronisch motorsysteem dat wordt aangedreven door de beweging van de cyclus. De bekabeling van de aandrijftrein wordt naar een aan de stuurboom bevestigd LCD-scherm geleid, zodat de bestuurder de fiets elektronisch kan schakelen tussen een systeem met vaste versnelling en vrije loopmodi. Het scherm toont ook afstand, snelheid, cadans en heeft de mogelijkheid om ritinformatie op een verwisselbare SD-kaart op te slaan. Voor extra veiligheid lichten geïntegreerde LED's achterin de rijbaan op. De kracht van al deze complexe systemen wordt gegenereerd door de rotatie van het voorwiel, dat een trommelrem en een dynamo omvat die twee supercondensatoren laden. Om het hele systeem op peil te houden, wordt een hele reeks sensoren en microcontrollers geplaatst.