Skip to main content

Verken 6 in highline ge├»nspireerde kopie├źn die katten overal in de wereld veranderen

Sinds de opening in 2009 heeft het verbluffende succes van de High Line in New York de wereld stormenderhand veroverd - en nu lijkt het erop dat elke stad een eigen park wil. Hoewel het lineaire spoorwegpark in Chelsea niet de eerste in zijn soort is, leidde de verhoogde greenway van NYC tot een perfecte storm voor architectuur, landschapsarchitectuur en het maken van plekjes om te bloeien onder de paraplu van stadsvernieuwing. Terwijl we wachten tot de derde en laatste fase van de High Line dit najaar wordt geopend, hebben we een aantal van de grootste High Line-geïnspireerde copycats verzameld die over de hele wereld oprijzen. Klik door om ze allemaal te zien!

Philadelphia's Reading Viaduct Project

Postindustrieel Philadelphia wil afstand doen van hun "onder-geparkeerde" afbeelding te beginnen met het "Philadelphia Rail Park; een drie mijl lange verlaten spoorweg veranderde in een verhoogd park. Sluipend door enkele van de dichtstbevolkte buurten van de stad, liep de voorgestelde groene ruggengraat door de achtertuinen van vijftig stadsblokken en combineerde verschillende culturele en artistieke bezienswaardigheden. Organisatoren achter het Reading Viaduct-project in Philadelphia zeggen dat het park zal verschillen van zijn voorganger uit NYC door een minder gepolijst en meer industrieel gevoel te cultiveren.

Sydney's The Goods Line

Sydney is onlangs begonnen met de bouw van hun versie van de High Line: een openbare greenway genaamd The Goods Line die eind 2015 voltooid moet zijn. Gelegen in de buitenwijk Ultimo van de binnenstad, zal de voormalige niet meer gebruikte spoorcorridor worden getransformeerd in een 500 meter lange -lang stedelijk voetgangers- en fietsnetwerk. Voortbouwend op de geest van de High Line, biedt de Goods Line pop-upvoorstellingen en restaurantruimtes, kunstinstallaties en zal zelfs actief zijn als een nachtbestemming.

Chicago's "The 606" Bloomingdale Trail

In de voetsporen van NYC's High Line, gaf Chicago opdracht aan een wereldberoemd landschapsarchitectenbureau (Michael Van Valkenburgh Associates) om een ÔÇőÔÇőverlaten vrachtlijn om te vormen tot een verhoogd groen park. De veelgebruikte Bloomingdale Trail wordt "The 606" genoemd en bestaat uit een 2,7-mijls park- en wandelpadsysteem dat vier wijken in Chicago verbindt met kunst- en recreatieruimte. De bouw van de eerste fase van het project brak vorig jaar met de verwachte voltooiing eind dit najaar.

De LowLine van New York City

De brutaal met de naam LowLine heeft tot doel een verlaten trolleyterminal aan de Lower East Side van Manhattan om te vormen tot 's werelds eerste ondergrondse park. Het voorgestelde ondergrondse park zal dienen als een lineaire greenway vergelijkbaar met de High Line, maar de openbare ruimte biedt ook een meer surreële en hightech ervaring. Momenteel in zijn fondsenwervende fase zal de Lowline futuristisch dakraamontwerp gebruiken, dat vezeloptica en spiegels bevat, om zonlicht diep onder de grond te vangen en door te sturen om de plantengroei te ondersteunen.

Rotterdam's Hofbogen

Toen Rotterdam het eens gevaarlijke gebied van Hofbogen wilde revitaliseren, besloot de Nederlandse stad zich te wenden tot het High Line-model. De eerste fase van het 1.9 kilometer lange viaductproject, Mini Mall genaamd, werd in 2011 voltooid en omvatte de ruimtes boven en onder de eerste zeven bogen van het viaduct. Volgens Next City verhindert gebrek aan financiering het project echter om vooruitgang te boeken.

New York City QueensWay

De Queens-wijk New York hoopt in de lucht een eigen park te kunnen bouwen, zij het een bescheidener versie dan de spraakmakende voorloper van de overkant van de East River. De organisatoren achter de Queensway hopen de 3,5-mijl lange spoorwegcorridor om te vormen tot een verhoogde voetgangers- en fietspadencorridor. Vorige maand onthulde het AIANY Emerging New York Architects Committee winnende conceptontwerpen voor de Queensway.