EasyJet start 's werelds eerste hybride waterstofvliegtuig

EasyJet werkt aan 's werelds eerste hybride waterstofvliegtuig - en het zou elk jaar 50.000 ton brandstof kunnen besparen. Het vliegtuig zal een waterstofbrandstofcel gebruiken om energie op te nemen terwijl deze remt bij het landen. De energie kan dan door het vliegtuig worden gebruikt om te taxiën zonder straalmotoren. Tot 4 procent van de totale jaarlijks verbruikte brandstof van EasyJet wordt gebruikt om elk jaar ongeveer vier miljoen mijlen rond luchthavens te taxiën.

EasyJet heeft al een aantal indrukwekkende milieuprestaties: de CO2-voetafdruk van zijn passagiers is 22 procent lager dan die van een traditionele luchtvaartmaatschappij. Het bedrijf liet zich inspireren door een waterstofvliegtuig van studenten van de Cranfield University. Ian Davies, het hoofd van engineering bij EasyJet, zei dat water dat wordt geproduceerd door het waterstofsysteem van het vliegtuig zo vers is dat het kan worden gerecycled als drinkwater voor passagiers van de luchtvaartmaatschappij of wordt gebruikt voor het doorspoelen van vliegtuigtoiletten.

Gerelateerd: Boeing onthult vreemd schattig waterstof aangedreven spookbeeld spionvliegtuig

EasyJet en Cranfield University hebben vorig jaar een driejarige strategische samenwerkingsovereenkomst getekend om innovatie en kennis te delen, en de luchtvaartmaatschappij is van plan de technologie later dit jaar in vliegtuigen te testen. Laten we hopen dat ze ook werken aan het gebruik van meer koolstofbesparende technologieën in de lucht.

+ Easyjet

Foto's Tim Andersen voor Easyjet

Loading...