Skip to main content

Hyundai verkoopt waterstofcarbonauto's in 2012

In een poging om hun concurrenten te verslaan, heeft Hyundai aangekondigd dat ze waterstofbrandstofcabines zullen verkopen vanaf 2012 - drie jaar voor Toyota, Honda en de rest van de competitie. Aangezien hernieuwbare energie steeds duidelijk goedkoper wordt en waterstofcelauto's commercieel gezien levensvatbaarder zijn dan een jaar geleden, heeft Hyundai gezegd dat dit 's werelds eerste serieproductie-brandstofcelvoertuig zal leveren in 2012, waarbij 500 waterstofvoertuigen van de baan rollen dat jaar en meer daarna.

Hyundai is van plan de productie van voertuigen met waterstofbrandstofcellen tot 10.000 eenheden te verhogen tegen 2015, het jaar waarin de meeste andere autofabrikanten nog maar net van start gaan met hun FCV's. De eerste 500 geproduceerde voertuigen worden waarschijnlijk verhuurd aan wagenparken en andere vergelijkbare kopers totdat de productie tegen 2013 is toegenomen tot ten minste 1.000 eenheden.

Met waterstof tankstations steeds gewoner en de kosten van waterstof-brandstofcellen dalen, zal de vraag van de klant zeer waarschijnlijk toenemen, vooral omdat Hyundai van plan is het prijskaartje van Toyota van $ 50.000 te verslaan. Hoe ze proberen het prijskaartje van Toyota te verslaan, is onbekend, net als het type technologie dat Hyundai naar verwachting in hun eenheden zal gebruiken. Nochtans in het jaar in Genève, zei Hyundai dat het verscheidene belangrijke innovaties over zijn vorige brandstofcelconcepten, de brandstofcel EV van Tucson had gemaakt.

Wat de komende maanden interessant zal zijn, is niet hoe Hyundai's concurrentie reageert, maar hoe de elektrische auto-industrie probeert te werken met voertuigen met waterstofbrandstofcellen. Beide technologieën worden snel meer en meer financieel en praktisch haalbaar. Hoewel Hyundai zijn toewijding heeft getoond voor waterstofvoertuigen met modellen zoals het ix35-waterstofcarboncelvoertuig, hebben andere autofabrikanten elektrische voertuigen bevoordeeld.

Vorige maand zei Honda dat "op de lange termijn brandstofcelelektrische voertuigen de ultieme mobiliteit zullen bieden", en beloofde dat het zou blijven werken aan de FCX Clarity, het brandstofcelvoertuig dat beschikbaar is voor bepaalde klanten.