Skip to main content

'S Werelds eerste nul-emissie vloeistof-luchtmotor op schema voor testen deze zomer

'S Werelds eerste vloeistof-luchtmotor zal deze zomer een grote stap dichterbij de realiteit komen, wanneer de in U.K. gevestigde Dearman Engine Company begint met het volledig testen van zijn Dearman-warmtemotor. De stikstofgestookte motor is ontworpen voor het voortstuwen van gekoelde vrachtwagens, waardoor er emissievrij en brandstofefficiënt gereden kan worden. De motor zou in twee jaar in productie kunnen gaan, waarmee Britse zware vrachtwagens 1,3 miljard liter dieselverbruik bespaarden en de koolstofuitstoot in 2025 met meer dan een miljoen ton afnam, terwijl de luchtvervuiling dramatisch werd verminderd.


Afbeelding © David Valenzuela

De motor is ontwikkeld door Dearman in samenwerking met U.K. engineering consultancy Ricardo en de universiteiten van Leeds, Birmingham, Loughborough en Brighton. Het testprogramma zal worden uitgevoerd in samenwerking met MIRA (Motor Industry Research Association), Air Products en Loughborough University en wordt gedeeltelijk gefinancierd door de Britse overheid.

"MIRA is er trots op een project te leiden dat 's werelds eerste demonstratie van een vloeistof-luchtmotor in een bedrijfsvoertuig levert. Vloeibare lucht is een opwindende nieuwe energievector en heeft het potentieel om een ā€‹ā€‹belangrijke bijdrage te leveren aan de koolstofarme uitdaging waarmee de transportsector wordt geconfronteerd, "aldus Chris Reeves, commercieel manager voor toekomstige transporttechnologieën en intelligente mobiliteit bij MIRA.

Het Verenigd Koninkrijk is al de thuisbasis van een netwerk van industriële gasfabrieken die vloeibare stikstof produceren, zodat de bestaande infrastructuur een snelle inzet mogelijk maakt.

+ De Dearman Engine Company

Leid beeld via Wim van de Graf