Supermassieve Aerogenerator Turbine is 3X krachtiger

Net toen je dacht dat het stof op het beste ontwerp voor windturbines zat, zijn de inzetten hoger - of in dit geval breder. Een nieuw ontwerp genaamd Aerogenerator X ('X' om het koeler te laten klinken?) Zou een enorme overspanning van 275 meter hebben en zou een kolossale indruk maken tien megawatt van elektriciteit - dat is drie keer de productiecapaciteit van typische moderne commerciële turbines met horizontale assen. Het innovatieve ontwerp wordt vergeleken met een plataanzaad omdat het roteert op zijn as en het reageert op de financiële en technologische beperkingen van het schalen van huidige driebladige horizontale as-turbines voor off-shore toepassingen. Het groene ingenieursbureau ARUP, samen met een groot aantal andere spelers, heeft onlangs een haalbaarheidsstudie afgerond van het nieuwe verticale asconcept van Aerogenerator.

De strijd om het beste windgeneratorontwerp woedt al jaren en de duidelijke winnaar tot dusverre is het type met drie schoepen van de verticale as waarmee we allemaal bekend zijn. Op dit punt zijn ze ontworpen met het oog op hun economische en technologische levensvatbaarheid - als de bladen veel groter worden, kan stress door het gewicht ze uiteenrukken. Het type verticale as tot op dit punt is economisch niet haalbaar op kleinere schaal, omdat ze een aanzienlijk kleinere sweep-to-power-verhouding hebben.

Voordat je je ogen op een ander verticaal asconcept richt, bekijk je de technologie onder de motorkap. Het potentieel van het ontwerp ligt in het feit dat het meeste gewicht van de machine is geconcentreerd aan de basis in plaats van aan de messen. De messen hebben geen last van de constant veranderende spanning van de zwaartekracht en kunnen daarom veel lichter worden gebouwd dan een machine met een horizontale as van vergelijkbare grootte. De hoogte is ook aanzienlijk verminderd, wat op zijn beurt zijn zichtbaarheid tegen de horizon vermindert. Het consortium hoopt in 2013 een werkend model operationeel te krijgen.

Loading...