Oregon heeft zojuist de eerste belasting op fietsen van de natie goedgekeurd - en fietsers zijn woedend

Fietsen is goed voor je gezondheid en het milieu - dus je zou denken dat overheden zich zouden inspannen om fietsers aan te moedigen, toch? Fout. Oregon - een staat die bekend staat om zijn fervente fietscultuur - keurde onlangs de eerste fietsbelasting voor over de hele wereld goed. De nieuwe accijnzen vereisen dat consumenten $ 15 betalen voor fietsen die meer dan $ 200 kosten met een wieldiameter van minstens 26 inch.

De Washington Times meldt dat het transportpakket van $ 5,3 miljard naar verwachting zal worden ondertekend door de democratische regering Kate Brown. Zowel anti-belastingrepublikeinen als milieubewuste consumenten zijn gefrustreerd door de ontwikkeling. Het is "een ongekende stap in de verkeerde richting", zei BikePortland-uitgever Jonathan Maus. "We belasten de gezondste, meest goedkope, meest milieuvriendelijke, meest efficiënte en meest economisch duurzame vorm van transport ooit bedacht door de menselijke soort."

Gerelateerd: Zweden wil afval bestrijden met nieuwe belastingvoordelen voor reparaties

Volgens Oregon Republikeinse partijvoorzitter Bill Currier is de belasting een gevolg van de eindeloze obsessie van gouverneur Brown met het vinden van nieuwe en innovatieve manieren om geld uit de zakken van de belastingbetalers in Oregon te halen.

Er zijn talloze redenen waarom fietsen beter zijn voor het milieu dan auto's. Fietsen hebben bijvoorbeeld minder natuurlijke hulpbronnen nodig om te produceren, stoten geen uitstoot uit, besparen op de kosten van de gezondheidszorg (30 minuten fietsen per dag wordt geschat op $ 544 per jaar) en helpen geluidshinder te bestrijden - naast andere voordelen. Dit wordt erkend, waarom zouden consumenten die ernaar streven om gezonder te worden en het milieu ten goede komen, hiervoor meer geld moeten betalen?

Loading...