Skip to main content

Testrit: De 2016 Chevrolet Malibu Hybrid is lichter, groter en krijgt 47 MPG

Er is veel nodig om op te vallen in de drukke midsize-sedanmarkt - maar de 2016 Malibu Hybrid heeft alles van grootsheid. In de afgelopen jaren heeft Chevrolet te maken gehad met felle concurrentie van de Ford Fusion, de Honda Accord, de Hyundai Sonata en de Toyota Camry, dus hebben ze de ante verhoogd en naar de hekken gezwaaid. Met ingang van $ 28.645, de 2016 Chevy Malibu slaagt om beide groter te zijn en 300 pond lichter dan zijn voorganger, en de hybride versie krijgt een indrukwekkende 47 mpg gecombineerd, waardoor hij de beste in zijn klasse is.

Volgens hoofdingenieur Jesse Ortega wilde Chevrolet twee hoofdproblemen aanpakken met de vorige generatie van de Malibu: styling en ruimtelijkheid. Ze slaagden op beide fronten. De 2016 Malibu heeft een aangeleerde, agressieve vorm gedefinieerd door winderige lijnen. Het is een luxe ogende sedan, en in mijn ogen is hij een beetje eleganter en gestroomlijnder dan zijn concurrenten. Chevrolet slaagde er ook in 300 pond af te scheren van het leeggewicht van de auto, terwijl hij 2,3 inch lengte, 1,3 inch achterbeenruimte en 4 inch aan de wielbasis van de auto optrok.

De nieuwe Malibu Hybrid leent verschillende sleuteltechnologieën van de 2016 Chevy Volt - maar het geeft prioriteit aan brandstofefficiëntie in plaats van volledig elektrisch rijden. De Malibu deelt het regeneratieve remsysteem van de Volt, de accessoire voedingseenheid en de vermogenselektronica van de aandrijfunit, maar het heeft een kleinere 1,5 kwh 80-cell lithium-ionbatterijpak en twee zeldzame-aardemagneetmotoren die beter geschikt zijn voor koppel en elektrisch rendement in hybride voertuigen .

Chevrolet koppelde dit elektrische boostersysteem aan een 1,8-liter motor voor een aandrijflijn die 182 pk en 277 lb-ft koppel genereert terwijl hij een geschatte 48 mpg stad / 45 mpg snelweg krijgt. De Malibu Hybrid beschikt ook over LED-koplampen en nieuwe uitlaatwarmteterugwinningstechnologie die warmte hergebruikt om de cabine en de motor van de auto te verwarmen.

Chevrolet heeft de 2016 Malibu Hybrid afgesteld op koppel, wat meteen duidelijk zichtbaar is - het heeft een geweldige acceleratie voor een middelgrote sedan en ik heb nooit gebrek aan kracht of pick-up achtergelaten. Dat gezegd hebbende, de Malibu leidt met zijn 1.8L motor, dus er is minder een "onmiddellijk koppel" gevoel dan de Chevy Volt. De besturing van de auto is strak en reageert, en de wegligging is soepel zonder te zweven. De 2016 Malibu heeft een zeer rustig en comfortabel interieur met tonnen ruimte - het is duidelijk dat Chevy hard gewerkt heeft om kritiek te uiten over het gebrek aan zitplaatsen in het voertuig van de vorige generatie.

De 2016 Malibu zit boordevol technologie, waaronder 4g LTE, een waarschuwingssignalering voor de voetgangers, remmen tegen botsingen en hulp bij het assisteren. Het bevat ook het nieuwe Teen Driver-systeem van Chevy, dat alle veiligheidsfuncties activeert, reisinformatie rapporteert en ouders toestaat bepaalde functies te beperken (standaard verbreekt Teen Driver de radio tot de veiligheidsgordel van de bestuurder is vastgemaakt). De 2016 Malibu Hybrid zal volgend voorjaar van start gaan, te beginnen bij $ 28.645.