Skip to main content

BMW, Daimler, Ford en VW plannen een elektrische autosnelweg in Europa

Vier grote autofabrikanten hebben onlangs aangekondigd dat ze een Memorandum of Understanding hebben getekend om het krachtigste laadnetwerk in Europa te creëren. Terwijl elektrische auto's zoals de nieuwe Chevy Bolt sommige van de range-angstproblemen genezen die eerdere EV's teisterden, is er nog een ander probleem - oplaadtijden. Vandaag duurt het ongeveer 30 minuten om sommige elektrische auto's bijna volledig op te laden, maar BMW, Daimler, Ford en Volkswagen hebben een nieuw partnerschap aangekondigd dat die tijd drastisch zal verminderen.

Het doel van het laadnetwerk is om snel een aanzienlijk aantal stations te bouwen om langeafstandsreizen voor elektrische voertuigen mogelijk te maken, waardoor ze nog aantrekkelijker worden. Het idee van een laadnetwerk is niet geheel nieuw, aangezien Tesla en Chargepoint vergelijkbare netwerken in de VS hebben gebouwd, maar het grote nieuws is hoeveel stroom deze laders inpakken.

Gerelateerd: VW's nieuwe elektrische auto gaat verder en kost minder dan de Tesla 3 of Chevy Bolt

De DC-snelladers van vandaag hebben een vermogen van maximaal 50 kW, wat de batterij van een elektrische auto in slechts 20 minuten tot 80 procent kan opladen. De nieuwe laders die deze nieuwe samenwerking zullen omvatten, zullen tot zeven keer meer vermogen verpakken met 350 kW, wat de tijd die nodig is om een ​​elektrische auto op te laden aanzienlijk zal verminderen tot ongeveer 10 minuten.

De eerste laders zullen arriveren in 2017, met een initiële doelstelling van ongeveer 400 oplaadpunten in Europa. Tegen 2020 is het plan om duizenden krachtige oplaadpunten in gebruik te hebben. De aankondiging omvat geen netwerken buiten Europa, zoals in de VS, maar deze zomer heeft het Witte Huis aangekondigd dat het ministerie van Energie onderzoek doet naar de haalbaarheid van 350 kW snelladers.