Skip to main content

De 3D-Printed Urbee 2 Hybrid Car is Light, Strong en Nearing Production

Niets zegt "Welcome to the Future" zoals een 3D-geprint runabout-voertuig met een hybride motor, drie wielen, snelheden tot 68 mph en een capaciteit tot 1.200 lbs. De Urbee 2 is het resultaat van de droom van Jim Kor voor een modern, duurzaam voertuig dat op een dag een revolutie teweeg zal brengen in de manier waarop we pendelen. De lichte constructie van het ABS-plastic van het exterieur zorgt voor een minimale hoeveelheid weerstand en brandstof die nodig is om de auto te besturen, en het is sterker en gemakkelijker te manipuleren dan staal. In staat om twee passagiers te houden, zou de Urbee heel goed het volgende grote ding in stadsvervoer kunnen zijn.

Jim Kor is lange tijd betrokken geweest bij het ontwerpen van efficiënte, ecologisch georiënteerde voertuigen. Via zijn firma, Kor Ecologic, heeft hij tractoren en bussen ontworpen en nu richt het bedrijf zich op commerciële forenzen. In samenwerking met RedEye, een on-demand 3D-printfaciliteit, gebruikte het team achter de Urbee ABS-plastic en Fused Deposition Modeling (FDM) om een ​​extreem precieze, lichte en sterke carrosserie voor de auto te maken. De printers kunnen polymeer tot op de microscopisch kleine laag spuiten, waardoor er in 2.500 uur een volledige 10-voets auto ontstaat, die automatisch doorgaat, zelfs wanneer de technici zijn ingepakt en naar huis zijn gegaan. De materialen en machines laten het frame de noodzaak van de verbindingen, moeren en bouten die nodig zijn voor traditionele auto's gemaakt van plaatwerk vermijden en kunnen onderdelen uit grote stukken plastic vervaardigen. Dit vertaalt zich in een veel lichtere eenheid met een 0.15 coëfficiënt van slepen, en veel minder brandstof om het voertuig van 1.200 pond te bewegen.

De motor en het chassis zijn nog steeds van metaal en de max 10 pk-motor is nog in ontwikkeling. Het meeste rijden in de stad (tot 40 mph) wordt aangedreven door een 36-volt elektromotor en hogere snelheden worden bereikt door een dieselmotor die mogelijk op ethanol kan rijden. Voor de veiligheid zegt het team dat ze willen dat de auto voldoet aan de technische voorschriften van Le Mans en dat het ontwerp een metalen kooi om de bestuurder plaatst, vergelijkbaar met die in NASCAR. In de meeste staten en landen voorzien de ontwerpers dat de Urbee vanwege zijn gewicht en grootte als een motor wordt geregistreerd. Op dit moment gebruikt Kor's team crashsimulatiesoftware om de veiligheidskenmerken in te stellen en te wachten op meer financiering om het testen te voltooien.

De Urbee heeft al 14 bestellingen van elk $ 50.000. Als er meer geld binnenkomt, is de hoofdingenieur van plan om het meest recente prototype door het hele land te brengen op slechts 10 liter pure ethanol. Ze hopen Guinness betrokken te krijgen als een middel om interesse te wekken en een nieuwe standaard te stellen voor hoe de wereld beweegt.